ДЕНЬ В ИСТОРИИ

Первый русский автомобиль, созданный в единственном экземпляре, был представлен 1 июля 1896 года на Нижегородской Всероссийской промышленной и художественной выставке.

Двигатель и трансмиссию изготовило предприятие Евгения Яковлева, корпус, ходовую часть и колеса - экипажная фабрика Петра Фрезе.

19 июля автомобиль осмотрел Николай II, но интереса к нему не проявил.

Любопытные подробности:

• Родина автомобиля - Германия. Первый работоспособный двигатель внутреннего сгорания создал в 1883 году Готлиб Даймлер, автомобиль построил спустя два года Карл Бенц. В 1888 году изобретатели учредили знаменитую компанию, процветающую поныне.
• Первым автовладельцем в России был издатель "Одесского листка" Василий Навроцкий, который в 1891 году привез в родной город французскую машину марки "Панар-Левассор". Первый импортный автомобиль в Петербурге появился в 1895, в Москве в 1899 году.
• Отставной флотский лейтенант Яковлев, по примеру Даймлера увлекшийся двигателями внутреннего сгорания, и производитель конных экипажей Фрезе (по линии жены дальний родственник российского изобретателя XVIII века Ивана Кулибина) познакомились в 1893 году на Колумбовой выставке в Чикаго, где мотор конструкции Яковлева получил бронзовую медаль. Осмотр одного из первых автомобилей Бенца навел их на мысль создать нечто подобное в России.
• Автомобиль Фрезе-Яковлева развивал максимальную скорость до 21 км/ч и проходил без дозаправки 20 км. Двухместный открытый корпус и колеса были деревянными, в фарах ставились свечи. Одноцилиндровый четырехтактный двигатель мощностью в две лошадиные силы имел водяное охлаждение, электрическое зажигание, что тогда являлось новаторством, и две передачи, обе передние. Ехать задним ходом машина не могла. Колеса вращались на бронзовых втулках.
• Объявленная цена автомобиля составляла 1500 рублей, вдвое дешевле немецких и французских моделей. Хорошая лошадь стоила 50 рублей, рабочий получал в среднем 25 рублей в месяц.
• Машина не сохранилась, но журналисты газеты "Авторевю" к 100-летнему юбилею изготовили по описаниям и фотографиям ее точную копию. Автомобиль способен передвигаться, но выезжать на нем со двора редакции владельцы не рискуют.
• В 1898 году Яковлев скончался, его наследники перепрофилировали фабрику. Фрезе с 1900 года наладил серийный выпуск автомобилей с импортными двигателями. На его предприятиях в Петербурге, Москве и Варшаве были выпущены первые российские грузовики, таксомоторы, пожарные машины и кареты "скорой помощи". В 1910 году Фрезе продал дело созданной двумя годами ранее в Риге компании "Руссо-Балт".
• Николай II приобрел свои первые автомобили (два французских "делонэ-бельвиля") в 1905 году по цене 9200 рублей каждый. Идею подсказал начальник императорской канцелярии, известный петербургский автолюбитель князь Владимир Орлов. В 1903 году он впервые прокатил царя и царицу вокруг Александровского дворца на своем "мерседесе", или, как выразился Николай, "на этой керосиновой штуке".
• Президент США Уильям Тафт завел персональный автомобиль четырьмя годами позже российского императора. Предшественник Тафта Теодор Рузвельт не делал этого из принципа, поскольку позиционировал себя как лидера простых людей, а автомобили считал предметами роскоши.                                                                                         

Рекомендуем почитать: 

  Долматовский Ю. Знакомые и незнакомые.- Москва, "Детская литература", 1976. 

Как подготовиться к собеседованию на работу мечты?

Снейк-советы для продуманных и серьезных соискателей 

Первое, что нужно помнить, чтобы не падать в обморок от страха перед собеседованием: выбирают не только вас. Вы выбираете тоже. Попробуйте относиться к собеседованию не как к страшному экзамену, когда не понятно, как жить в случае провала. Собеседование - разговор, на который вы приходите с двумя задачами:

• продемонстрировать профессиональные качества
•  выяснить, подходит ли вам эта компания и эта должность или нет.

Памятник Сент-Экзюпери 

и Маленькому Принцу в Лионе (Франция)

Детство – это синоним счастья

29 июня исполняется 120 лет со дня рождения французского летчика, поэта и писателя Антуана де Сент-Экзюпери, автора известной повести «Маленький принц». На этой книге выросло не одно поколение. Эта детская сказка для взрослых была впервые опубликована в 1943 году, с тех пор в мире нет человека, который бы не знал ее главного героя – мальчика с золотыми волосами. Произведение уступает по количеству переводов лишь христианским Заветам – только на китайский их насчитывается 70, а всего Принц просит нарисовать ему барашка более чем на 300 языках Планеты людей.

Предлагаем вспомнить или узнать трогательные и очень мудрые фразы из «Маленького принца». Уверены: эти цитаты никого не оставят равнодушными.

И напоследок: "ВЕДЬ ВСЕ ВЗРОСЛЫЕ СНАЧАЛА БЫЛИ ДЕТЬМИ, ТОЛЬКО МАЛО КТО ИЗ НИХ ОБ ЭТОМ ПОМНИТ."

PROЧитай летом

Книги, которые хочется перечитывать и которые стыдно не читать...  

 ПОРТРЕТ ДОРИАНА ГРЕЯ

Год выхода: 1890-й.

Автор: Оскар Уайльд. 

Скандальная и успешная книга от автора, ставшего популярным на все времена. Настоящий шедевр английской литературы о герое, который истово желал вечной жизни.

Над пропастью во ржи

Год выхода: 1951-й.

Автор: Д. Д. Сэлинджер.

Мальчишке Холдену – всего 16, он — классический «балбес» и мечтатель с большим сердцем.

Алхимик

Год выхода: 1988-й.

Автор: П. Коэльо.

Культовый роман, роман-притча бразильского писателя Пауло Коэльо , понятный любому поколению, и необходимый каждому. В юности люди не боятся мечтать, все кажется им возможным. Но проходит время, и таинственная сила принимается им внушать, что их желания неосуществимы. "Добиться воплощения Своей Судьбы - вот единственная подлинная обязанность человека..." - утверждает автор. Книга, которая станет идеальным трамплином в новый мир саморазвития. Лекарство от депрессии и ветер в спину для каждого, кому не хватает смелости двигаться вперед. 

Унесенные ветром

Год выхода: 1936-й.

Автор: Маргарет Митчелл.

Экранизированный роман, название которого знакомо читателям практически любой страны. Удивительная книга о любви (а также о дружбе, преданности, предательстве…), случившейся на фоне гражданской войны в США.

На досуге: любопытные сведения

На вопрос о том, какие 5 книг вы бы взяли с собой на необитаемый остров, Бернард Шоу ответил, что взял бы 5 книг с чистыми страницами. Эту концепцию в 1974 году воплотило американское издательство Harmony Books, выпустив книгу под названием «Книга Ничто», которая состояла исключительно из 192 пустых страниц. Она нашла своего покупателя, и впоследствии издательство не раз переиздавало эту книгу.

В романе Льва Толстого Анна Каренина бросилась под поезд на подмосковной станции Обираловка. В советское время этот посёлок стал городом и был переименован в Железнодорожный.

Основой для «Сказки о рыбаке и рыбке» Пушкина послужила сказка братьев Гримм «Рыбак и его жена». Пушкинская старуха оказывается у разбитого корыта после того, как захотела стать владычицей морскою, а её немецкая «коллега» на этом этапе стала Папой Римским. И только после желания стать Господом Богом осталась ни с чем.

Винни-Пух получил первую часть своего имени от одной из реальных игрушек Кристофера Робина, сына писателя Милна. Игрушка же была названа в честь медведицы лондонского зоопарка по имени Виннипег, которая попала туда из Канады. Вторая часть — Пух — была позаимствована от имени лебедя знакомых семьи Милнов.

Дарья Донцова, отец которой был советским писателем Аркадием Васильевым, росла в окружении творческой интеллигенции. Однажды в школе ей задали написать сочинение на тему: «О чём думал Валентин Петрович Катаев, когда писал повесть «Белеет парус одинокий»?», и Донцова попросила помочь ей самого Катаева. В результате Дарья получила двойку, а учительница литературы написала в тетради: «Катаев совсем не об этом думал!».

В басне Крылова «Стрекоза и муравей» есть строки: «Попрыгунья стрекоза лето красное пропела». Однако известно, что стрекоза не может издавать звуков. Дело в том, что в то время слово «стрекоза» служило обобщённым названием для нескольких видов насекомых. А героем басни на самом деле является кузнечик.

Жену писателя Бориса Васильева, самым известным произведением которого стала повесть «А зори здесь тихие…», звали Зоря. Она послужила прототипом одной из героинь, Сони Гурвич, а также Искры Поляковой в повести «Завтра была война».

В 19 веке актрисы отказывались играть Софью в «Горе от ума» со словами: «Я порядочная женщина и в порнографических сценах не играю!». Такой сценой они считали ночную беседу с Молчалиным, который еще не был мужем героини.