Библиотека Горловского Автотранспортного колледжа АДИ (филиала) ДонНТУ
четверг, 1 октября 2026 г.
понедельник, 14 сентября 2026 г.
Демонстрационный экзамен как новая форма государственной итоговой аттестации по программам среднего профессионального образования
В период пандемии 2020 года первые демонстрационные экзамены в дистанционном формате прошли в семи регионах России. В них участвовали более 500 студентов.
- проверяются практические, а не только теоретические знания;
- задания выполняются за ограниченное время;
- используются реальные программы, формы документов или оборудование;
- оценивается не только итог, но и правильность выполнения отдельных операций;
- работу проверяет экспертная группа;
- критерии оценивания определены до начала экзамена;
- условия приближены к будущей профессиональной деятельности.
- необходимые действия;
- исходные данные;
- требования к результату;
- перечень файлов или документов;
- продолжительность работы;
- критерии оценивания.
среда, 9 сентября 2026 г.
Урок истории в библиотеке
Помнить, чтобы не повторить: Чернобыль – вселенская боль!
Ровно 40 лет назад, 26 апреля 1986 года произошла одна из страшнейших техногенных катастроф в истории человечества. Этот день заставляет нас задуматься о возможных последствиях деятельности человека, о нашем неоплатном долге перед теми, кто, рискуя собственной жизнью, спас мир от радиоактивной катастрофы. Память о трагедии незаживающей раной останется в душе нашего народа.
- Строительство первой очереди Чернобыльской АЭС началось в 1970 году, для обслуживающего персонала рядом был возведен город Припять.
- 27 сентября 1977 года первый энергоблок станции с реактором РБМК-1000 мощностью в 1 тыс. МВт был подключен к энергосистеме Советского Союза. Позднее вступили в строй еще три энергоблока, ежегодная выработка энергии станции составляла 29 млрд киловатт-часов.
- 9 сентября 1982 года на ЧАЭС произошла первая авария – во время пробного пуска 1-го энергоблока разрушился один из технологических каналов реактора, была деформирована графитовая кладка активной зоны. Пострадавших не было, ликвидация последствий ЧП заняла около трех месяцев.
- 25 сентября 1986 года — награждение героев-пожарных. Президиум Верховного Совета СССР подписал указ о присвоении звания Героя Советского Союза трём участникам ликвидации аварии: майору Леониду Телятникову и лейтенантам Виктору Кибеноку и Владимиру Правику. Двое последних получили звание посмертно — они умерли в московской больнице 11 мая 1986 года от лучевой болезни.
- Осень 1986 года — возобновление работы энергоблоков. После аварии и дезактивации первый и второй энергоблоки станции были вновь запущены, а строительство саркофага «Укрытие» над разрушённым четвёртым блоком завершилось к ноябрю.
- В результате аварии 26 апреля 1986 года в атмосферу было выброшено около 11 тонн ядерного топлива. В первые дни после катастрофы примерно 8.5 млн человек получили значительные дозы радиационного облучения.
- Эвакуация населения из 80 ближайших населенных пунктов началась только спустя сутки после аварии.
- Всего около 600 тыс. ликвидаторов со всего бывшего СССР принимали участие в тушении пожаров и расчистке.
- Во время ликвидации последствий катастрофы роботы успешно работали в условиях самых интенсивных ионизирующих излучений. Для Чернобыля было создано около 15 специальных роботов.
- Также 29 сентября 1957 года — хоть это и не Чернобыль, но Кыштымская авария на химкомбинате «Маяк», вторая по масштабу радиационная катастрофа в СССР после чернобыльской. В контексте памяти о радиационных катастрофах эти события часто упоминают вместе.
- Федеральные законы Российской Федерации «О социальной защите граждан, подвергшихся воздействию радиации вследствие катастрофы на Чернобыльской АЭС» от 15 мая 1991 г. N 1244-I и в редакции от 18.06.1992 N 3061-1 обозначают временные рамки ликвидации последствий катастрофы на государственном уровне с 26 апреля 1986 по 31 декабря 1990 года.
Автор работал корреспондентом на Чернобыльской АЭС. Роман Яворивского почти полностью художественное произведение. Вот что автор поставил эпиграфом к нему: «Рассказать об этих событиях мало. Поэтому делаю попытку помочь вам увидеть их. Отсюда и стиль. Возможно это видеороман». Действие происходит в молодом городке атомных энергетиков и в деревне, находящейся в 30-километровой зоне. Писатель рассказывает нам о жизни своих героев до трагедии, и о том, как изменилась она после.
Медведев, Г. Ядерный загар : Сборник повестей /Г. Медведев. – Москва, 1990. – 416 с. – (Популярная библиотека).
В книгу писателя Григория Медведева вошли три повести: «Ядерный загар», «Энергоблок» и «Чернобыльская тетрадь». Документальные повести–расследования, ставшие бесстрашно-правдивой исповедью. Автор рассказывает о событиях первых часов и дней катастрофы на Чернобыльской АЭС. Писатель и публицист, специалист-атомщик, работавший одно время на Чернобыльской АЭС, лично знакомый со всеми основными участниками событий. Сразу после аварии был командирован в Чернобыль и имел возможность по свежим следам многое узнать и увидеть собственными глазами. Он приводит много технических подробностей, раскрывает тайны бюрократических отношений, рассказывает о научных и конструкторских просчетах, о пагубном начальственном нажиме, о принесших огромный вред нарушениях гласности. Автор показывает поведение и роль многочисленных участников драмы, живых, реальных людей, с их недостатками и достоинствами, сомнениями и слабостями, заблуждениями и героизмом. Вот что автор пишет о своей работе: «Боль, угрызения совести, испытанные мною, когда я узнал о чернобыльском взрыве, были особенными. Ведь я в течение 10 лет до Чернобыля писал повести и рассказы на атомную тему, пытаясь предостеречь людей. Теперь я обязан был написать о Чернобыле наиболее правдиво, опираясь на свой опыт атомного энергетика и литератора». Прочитав эту книгу, вы получите возможность составить представление об истинных масштабах трагедии, а также той обстановке, которая сложилась в ядерной безопасности спустя годы.
понедельник, 7 сентября 2026 г.
Расскажи, Горловка, о себе!
к Дню освобождения Горловки и Донбасса от фашистских захватчиков о героях Великой отечественной, в честь которых названы улицы города
Преклоняем колена перед памятью павших,
И ложатся цветы на гранитные плиты...
Никто не забыт, и ничто не забыто.
А вы знаете о людях, именами которых названы улицы, где живете? Чем они известны? Действительно, в каждодневной суете перемещаясь по городу, мы не обращаем внимания на названия улиц, зачастую не знаем, где они расположены, в честь кого названы. Знать о людях, именами которых названы улицы, означает знать историю своего города, места, где ты живёшь. Вспомним некоторых из них.
Улица Бориса Котова – в пос. Шмидта. Борис Александрович Котов (1909–1943) – советский поэт, Герой Советского Союза. Родился в Тамбовской губернии в учительской семье. По окончании средней школы работал секретарем сельсовета, участвовал в ликбезе. С 1929 года начал публиковать стихи в периодических изданиях. В 1931 году переехал в Горловку, где работал счетоводом на шахте № 9 «Подземгаз», готовил к изданию сборник своих стихов.
В начале войны его не брали в армию по состоянию здоровья. Но он настоял, был назначен командиром минометного расчета, награжден медалью «За отвагу». Одним из первых со своим подразделением форсировал Днепр в районе Канева и длительное время удерживал плацдарм. За этот подвиг ему посмертно присвоено звание Героя Советского Союза. В бою был убит осколком мины.
Силами горловского литературного объединения в 1953 году издан сборник Котова «Первая книга», в 1963 году за книгу «Недопетая песня» автору была присуждена республиканская премия им. А. Бойченко. Б. Котов посмертно принят в Союз писателей. Во дворе горловской школы № 21 поэту установлен памятник.
Улица Оленина (б. Колхозная) – в Железной Балке. Александр Михайлович Оленин (1922–1970) – гвардии рядовой, Герой Советского Союза. Родился в Курской области в крестьянской семье. После окончания начальной школы работал на ртутном комбинате в городе Горловке.
Сначала ВОВ в 1941 году вместе с предприятием был эвакуирован на Урал. В 1943 году был призван в армию. Служил в стрелковой дивизии. Оленин отличился при форсировании Днепра южнее Днепропетровска в ночь на 24 октября 1943 года. Лодка, в которой переправлялись бойцы батальона, была повреждена и затонула. Александр вплавь одним из первых достиг правого берега реки и организовал атаку солдат, форсировавших Днепр. В результате атаки удалось преодолеть три ряда проволочного заграждения, ворваться в немецкие траншеи, уничтожив или обратив в бегство солдат и офицеров противника, закрепиться на позиции и удержать плацдарм до подхода основных сил полка и дивизии. За проявленные мужество и героизм гвардии рядовому А. М. Оленину присвоено звание Героя Советского Союза. Впоследствии участвовал в боях на Украине, в Польше, Германии.
После окончания войны Оленин вернулся в Горловку, работал на заводе, а затем в шахтоуправлении «Ждановское». Умер в Горловке 31 октября 1970 года.
Улица Островерхова (б. Коксобензольная) – в ЦГР. Иван Григорьевич Островерхов (1919–1944) – Герой Советского Союза. Родился в селе Терны ныне Краснолиманского района Донецкой области в семье крестьянина. Окончил 7 классов. Работал машинистом электровоза. В Красную армию призван Горловским военкоматом в 1939 году. В 1941 году с отличием окончил Грозненское пехотное училище. Защищал Москву, сражался в Сталинградской битве, на Курской дуге, форсировал Днепр, освобождал Киев, Правобережную Украину, дошел до Румынии. Был командиром стрелкового взвода, роты, батальона.
Батальон майора Островерхова с 19 февраля по 17 марта 1944 года сумел почти без потерь захватить несколько населенных пунктов, форсировал реку, не отрываясь от противника стремительным обходом молниеносно ворвался в город Умань Черкасской области и после ожесточенных боев очистил город и железнодорожную станцию от гитлеровцев. В райцентре Джуленки батальон форсировал реку Южный Буг, а в районе пгт Ямполь Винницкой области первым форсировал реку Днестр, уничтожив 109 и взяв в плен 45 румынских солдат и офицеров. 13 сентября 1944 года Островерхову было присвоено звание Героя Советского Союза. Но не суждено было отважному комбату получить высшую награду Родины. Он скончался в госпитале от тяжелых ран. Похоронен в городе Фалешты (Молдавия). На могиле установлен памятник бесстрашному комбату.
Улица Рулева – в р-не Калининской ЦОФ. Александр Федорович Рулев, сын горловского шахтера, окончив танковое училище, прошел на своем танке от Курска до Берлина, освобождал Донбасс. За мужество и отвагу старший лейтенант Рулев удостоен звания Героя Советского Союза. Погиб в бою 7 мая 1945 года.
Улица Снайпера Красношапки (б. Дачная) – в центральной части города. Родился Николай Маркович Красношапка в 1920 году в пригороде Горловки, селе Каютино, в семье горняка. После окончания школы Николай работал трактористом в местном колхозе.
В 1940 году был мобилизован в ряды Красной армии. Окончил школу снайперов. 26 августа 1942 года снайперская группа сержанта Николая Красношапки меткими выстрелами уничтожала врага на Пулковских высотах. Целый батальон фашистов по 6–7 раз в день бросался на позиции смельчаков. Комсомолец Красношапка первым вступил в рукопашный бой, и только он один уничтожил 22 гитлеровца.
Раны, полученные Николаем, оказались смертельными. Он посмертно награжден орденом Ленина. Ленинградцы установили снайперу Красношапке памятник около Путиловского завода, увековечив память героя-донбассовца.
Подвиг знаменитого снайпера воплощен в картине художника Бондаря «Последний бой Николая Красношапки», в поэме украинского поэта Николая Руденко. О нем собрано много экспонатов в Донецком областном краеведческом музее и в Музее истории Ленинграда.
Улица Ст. Сержанта Крыжановского (б. Пилотская) – в пос. Короленко. Дмитрий Евдокимович Крыжановский родился в 1925 году в Кировоградской области. До войны работал на шахте им. Ленина, служил в Красной армии. После службы – участковый инспектор милиции в Горловке.
24 июля 1944 года повторил подвиг Матросова. Старший сержант Крыжановский, командир отделения разведроты, в бою за с. Шерасни Молдавской ССР, будучи раненым, накрыл своим телом фашистский пулемет. Награжден посмертно орденом Отечественной войны I степени. Навечно занесен в списки личного состава горловской милиции.
Улица Лабузова (б. Международная) – в пос. коксохимзавода. Василий Григорьевич Лабузов – электрослесарь Горловского КХЗ. При завершении эвакуации Горловки в октябре 1941 года коксохимзаводу было выделено 3 эшелона. Так как все оборудование не помещалось, а гитлеровцы были уже на подступах к Горловке, угольный копер коксового цеха поручили взорвать Василию Григорьевичу. Уже заканчивалось отпущенное на эту операцию время, а взрыва все не было. В. Лабузов решил, что не сработала система, и спустился в то самое место, где закладывалась взрывчатка. В это мгновение раздался взрыв. Лишь в 1948 году коксохимики узнали о подвиге В. Лабузова, когда его останки были найдены под остатками угольной башни. В истлевшем ватнике нашли документы, среди которых находился его партбилет.
Улица Капитана Остапенко – в центральной части города. Горловчанин Илья Афанасьевич Остапенко (1904–1944) – капитан Красной армии, участник ВОВ, советский парламентер, убитый в Будапеште. Родился на Сумщине. Работал коногоном, забойщиком, профсоюзным работником на шахте им. Ленина в Горловке. В 1942 году был призван на службу в армию. Был старшим инструктором политотдела 316-й стрелковой дивизии по работе среди войск и населения противника. Свободно разговаривая по-немецки, занимался пропагандистской работой среди вражеских войск. Лично участвовал в боях. В период боев за освобождение Венгрии Остапенко занимался подготовкой и заброской во вражеский тыл военнопленных венгерских солдат, которые в результате пропаганды сподвигнули перейти на сторону советских войск более 200 солдат и офицеров венгерской и немецкой армий. 29 декабря 1944 года капитан Илья Остапенко был направлен парламентером в окруженную на подступах к столице Венгрии Будапешту вражескую группировку с целью избежания кровопролития и сохранения города. При возвращении, как и предыдущий парламентер, был убит. Похоронен в Будапеште с воинскими почестями. Подвиг Остапенко воспет поэтами Е. Долматовским, Н. Домовитовым.
Улица Маршала Пересыпкина (часть б. Кузнецова-Зубарева) – в ж/м «Солнечный».